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      上汽紅巖黨員帶頭加班保生產

      作者:發布日期:2020/3/19 9:26:19關注:2057

        自2月20日全面復工復產以來,上汽紅巖全力推動公司產能提升。紅巖汽車整車下線從2月20日開始復工的 20多輛/天,一周后提升到40輛/天、60輛/天,到目前,日產量已超過170輛,公司的產能已經恢復80%以上。據統計,截止到3月16日,紅巖汽車當月累計生產整車1950輛。預計,全月將實現生產整車4700輛?! ?br />   3月10日,上汽紅巖總裝車間突然接到供應鏈管理部的通知:有一批原計劃在特裝車間裝配的特殊車型因銷售急需入庫,現要轉入總裝車間主線裝配,以保證用戶需要。
        由于這批特殊車是雙氣囊車,管線路復雜,按工藝要求,管線路的捆扎和連接只能在車輛下線后才能處理。而當前正處疫情防控的特殊時期,總裝車間現有的直接工人僅僅能滿足JPH12的生產,車間無法在正常10小時排產的情況下再安排多余人員進行線下處理。
        聽到這個消息后,共產黨員、工段長李郭鑫、鄒勇主動向車間提出申請,由他們帶隊加班2小時突擊這批車輛的裝配任務,決不能影響車輛的按期入庫。
        領命后,李郭鑫、鄒勇立即動員工段員工加班生產,并按照裝配工藝,將加班員工分成3個小組開展工作,各小組員工在李郭鑫、鄒勇的帶領下,各司其職又密切配合,經過兩個晚上加班,如期完成了這批車輛的裝配任務。

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